CENTRAL CIRCUIT enjoy challenge 『ＲＥＶＳｐｅｅｄ ２時間耐久』参戦！

今回まったく予定していなかったのですが、急遽エボⅠで出場する事になりました。

車両は『EXEDY CUP OPTION2 ENJOY ENDURANCE 2011 Rd.2』で学生ドライバーに使用したエボⅠです。

EXEDY CUP参戦時に、タイヤとPADはボロボロで使える状態では無くなり、セルモーターとシャフトブーツ破損　(><;

ガレージまで走れるように、回らなくなったセルモーターと磨り減ったPAD交換は既に済ませていたのですが、急遽と言う事で、アクアさんにOIL交換と右ドライブシャフトブーツ交換にタイヤ入替えを依頼しました。 素早い対応に感謝します。　ありがとうございました。

さて、車両の準備は出来たが・・・

ドライバーが居てません！

偶然にも、車を整備で預かっていた福田さん(第一回マイスターカップチャンピオンドライバー)に、「１０日なんですが、久々に一緒に走りませんか？」と問いかけたところ、 快くＯＫして頂きました！！ 二人では寂しいので、エボ乗りの上田君(ＣＭＳＣ京都クラブ員)を誘い、三名で出場が決まった！！！

今回の耐久は、１分４０秒までのタイムで走る。４０を切ると周回数が減算される。そしてＥＣＯ無給油です。

エボⅠで解っているデーターは、EXEDY CUP参戦時に学生達が走った2.5時間の平均1分43秒・・・

この時から既に守っていたのか！？　6000回転迄のシフトで、リッター３。 去年のテストは1.5Ｌの車両でリッター9.5。　総合優勝したものの…今回はテストなし！

データー的には厳しい内容である。

当日は晴れ。

出来れば大雨が欲しかった…。タイヤ消耗を考えてテストランは走行しなかった。

予選は１分４０秒でポールポジション！

予定では、最後尾から全車ゴボウ抜きで、ライバルチームから精神的ＥＣＯを削除する！ ・・・はずが、走るとダメです。　頑張ってしまいました。　反省(-_-;

２時間耐久の決勝スタート！

一周は、

６０００回転！　全快走行（＞＜ トップを逃げ切る！・・・が、５周目にトラブル発生。

ラップが切れないのだ、何秒かが？　わからない・・・ ３周程、感で走ったが４３秒である。 後続車のポルシェが追い上げてきた。 キター！　　コレだぁ！！

ポルシェの後につづいて走ることで、タイムは安心。４０を切る事はない。 ピッタリとスリップをつくとブレーキロックされて危険なので、少し余裕の車間で走行・・・

またまた、トラブルである。 約３０分走行時にガソリンメーターを見て驚いた！？ 半分減っている　（＞＜ まだ、３０分しか走っていないぃぃぃぃ！

回転数も４０００～５０００回転で走行。　タイヤもブレーキも消耗する走りはしてない。 後二人が走る、残り１時間３０分・・・このメーターでは・・・ 絶対無理じゃないかぁぁぁぁぁ！

・・・後３０分でリタイヤか？？？ ・・・いゃ４０Ｌとして、コレがリッター３の走りとは思えない！

　　　悪くて５でしょ～　若しくは８！？ ・・・信号停止なしの安全ファントゥードライブだ！！

４５分。セカンドドライバーの上田君に託す。燃費走行して欲しいと・・・

彼は究極の燃費走行なのか？　２分で走っている！？ 無線連絡で、残り１メモリ、そしてランプ点灯！

・・・終わったか・・・

３０分が過ぎて、最終ドライバー福田さんである。 申し訳ない。ガス欠の可能性がありますが、最後まで頑張りましょう。 数分毎にメモリチェック。最後まで残り１メモリ！

・・・ぁ、そー言えば違う車両でこんなことがあったなぁ・・・

と気づいた頃に　無事ゴール！

■結果 ファニー☆エボ犬　ランサー・エボリューションⅠ　　３位でフィニッシュ！！

急遽、参加にＯＫ頂いた二人のドライバーと応援して頂いた方々に感謝します。 ありがとうございました。